Çêkirina keştî û otomobîlan

Atolyeyên hilberîna otomobîl (kargehên çapkirinê, atolyeyên weldingê, atolyeyên meclîsê.) gelek barên ne-xêz ên wekî makîneyên weldingê yên elektrîkî, makîneyên weldingê yên lazer û barên înduktîf ên bi kapasîteya mezin (bi giranî motorên elektrîkê) bikar tînin, di encamê de, barkirina barkirinê ji hemû transformatorên di atolyeyê de ji bo 3, 5, 7, 9 û 11, herikîna ahengek cidî heye.Rêjeya tevlihevkirina voltaja tevayî ya otobusa voltaja nizm a 400 V ji% 5 zêdetir e, û rêjeya tevliheviya voltaja giştî (THD) bi qasî 40%.Rêjeya guheztina ahenga voltaja giştî ya pergala belavkirina hêza voltaja nizm a 400V bi giranî ji standardê derbas dibe, û dibe sedema hêza ahengek cidî ya alavên elektrîkê û windabûna transformatorê.Di heman demê de, barkirina barkirina hemî transformatorên di atolyeyê de daxwazek cidî ya hêza reaktîf heye.Faktora hêza navînî ya hin transformatoran tenê bi qasî 0,6 e, ku dibe sedema windabûna ciddî ya hêzê û kêmbûna ciddî ya kapasîteya hêza çalak a hilberanê.Destwerdana ahengan dihêle ku pergala hilberîna otomatîkî ya Otomobîlan Fieldbus nekare bi rengek normal bixebite.

Pargîdaniyek şaxê hilberîna otomobilê amûrek rêveberiya berfireh a kalîteya hêza aqilmend HYSVGC û cîhaza parzûna hêza çalak (APF) qebûl dike, Ew dikare bi bandor û zû hêza reaktîf telafî bike, faktora hêza navîn dikare bigihîje 0.98, û hemî harmonik dikarin li gorî standardên neteweyî werin fîlter kirin. ku rêjeya karanîna veguherîner çêtir dike, nirxa kalorî ya xeta tevahî pergala belavkirinê kêm dike, û rêjeya têkçûna pêkhateyên elektrîkê kêm dike.